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                        新裝導熱油爐煮油需注意事項

                        時間:2019-03-01
                        導熱油爐在新裝的時候,裝滿新油后試車升溫是運行操作中較危險的階段,這個時候我們一定要注意了,一定要一慢二停的原則,細心慢活出細工,那接下來我們來一起看下如何注意這些問題.


                            1. 升溫曲線:


                            導熱油爐點火后升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規定進行。


                            2. 升溫過程:


                            (1)、冷爐點火后,控制升溫速度不超過10℃/H, 直到90-95℃。因為冷爐時,油的粘度大,受熱面管內流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過快,容易使局部油膜溫度過高。


                            (2)、在95-110℃范圍是清除系統內殘存水分和導熱油介質所含微量水階段。升溫速度控制在5℃/H 范圍。當高位槽放空管處排汽量較大時,底部有水錘聲,管道振動加劇,各處壓力表指針擺動幅度較大時,必須停止升溫,保持恒溫狀態,必要時可減弱燃燒。 這個階段時間的長短,根據系統內殘存水分的多少和熱載體質量的不同而不同,短的可以十幾小時,長的可能要幾天,在 95-110℃之間反復幾次,才能將水分排盡。不能盲目加快升溫脫水過程,因為一旦系統內水分劇烈蒸發汽化,體積將迅速膨脹,不僅可能引起“突沸”,使油位急劇膨脹而大量噴出,而且可能會使整個系統壓力急劇升高,導致受壓元件破裂,造成重大事故。


                            (3)、脫水過程完成后,以30℃/H 的速度繼續升溫,但仍應注意可能會有殘余水蒸發,必要時停止升溫。當溫度達到210-230℃時要停止升溫,這時主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在,使閃點降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大,在液相供熱的有機熱載體爐中,輕組分以氣相存在,會造成阻氣使循環油泵泵壓不穩、流量下降甚至中斷。 脫輕組分的過程根據熱載體的不同牌號、不同質量而不同,當放空管中元氣體排出,循環油泵泵壓穩定,即可繼續以10℃/H 的速度升溫。


                            (4)、當鍋爐和管道中響聲變小,循環油泵不再出現抽空現象時,可以 5℃/H 的速度再升溫 , 但絕對不能超過120℃直到放空管不再有氣體排出為止。


                            (5)、從 210℃直至熱載體工作溫度是在脫氣結束后進行,以 40℃/H 的速度升溫,這時應全面檢查各測量、控制儀表的指示、動作是否靈敏、準確;各配套輔機、附屬設備工作是否正常,全面檢查鍋爐和供熱系統工作是否正常,能否滿足生產需要。 進出口溫度差在20-40度為宜,視具體管線長度而定。
                        山口明奈