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                        導熱油爐運行受熱面水垢是什么樣的

                        時間:2019-03-02
                        導熱油爐運行水垢按其化學成分可分為鈣、鎂水垢、硅酸鹽水垢、鐵垢和銅垢、在鍋爐運行中、如某種鹽類的離子濃度乘積首先達到溶度積時、則該鹽類首先達到飽和狀態、開始在溶液中析出、生成水垢或泥渣、至于是生成水垢還是泥渣、則與物質的化學組成有關、也受鍋爐運行條件、如參數、熱負荷、流動工況等的影響、易形成泥渣的物質.


                            雖然是以泥渣形式由爐水中沉淀出來、但易粘結在受熱面上形成堅硬的派生水垢、給水中含有的雜質在運行過程中被不斷濃縮,其中的某些物質便開始以結晶形式析出,結晶可以直接形成在受熱面壁上,受熱面上結有水垢后、由于水垢的導熱性能比金屬差幾十倍在熱負荷很高的受熱管中形成水垢后將使金屬管壁溫度急劇升高,受熱面管發生鼓包,甚至爆管。


                            導熱油爐運行結垢不僅危及鍋爐安全,也降低經濟性,當結有1㎜厚水垢時、燃料耗量將增加1.5-2.0﹪。
                        山口明奈